일본운전 기본 사항(구글맵과 일본 주유소 주유하는 법) 알아봐요

이번 일본 여행 쓰시마섬에서의 일본 운전 기본사항과 주유소 이용방법을 알려드리면… 일본에서 운전하면서 느낀점입니다. 정말 신기할 정도로 대부분의 교통질서를 잘 지킵니다. 저 혼자 지킬 수밖에 없는 환경이 사회적으로 조성되어 있기 때문에 혼자 위반하면 큰일 날 것 같은 느낌입니다. 매일 당당하게 아무런 부끄러움 없이 위반하는 분들을 보는 저희로서는 정말 부러운 일입니다. 내가 가는 방향의 기본적인 방향 지시등 하나 달지 못해 긴 정체에 틈만 나면 끼어들고, 한 개만 위반하면 기차놀이처럼 줄줄이 따라가는 우리와 달라도 잘못된 교통문화에 대해 솔직히 배울 게 너무 많았습니다. 거미줄 같은 열차에 밀려 정말 생소한 일본의 도로 인프라들이지만, 그 안에서 나름대로 법칙이 존재하기에는 불편함이 없는 교통 문화가 존재하는 것 같습니다.그럼 일본 여행에서의 일본의 운전 방법을 간단히 설명해 보도록 합시다.우선 일본은 한국과는 차선과 운전대 모두에 반대한다는거 아시죠? 운전대와 중앙선이 왼쪽이 아닌 오른쪽에 위치해 있습니다. 운전하는나를기준으로중앙선은항상오른쪽.어느차선으로진입된중앙선은운전자기준의오른쪽에있어야합니다. 일본이나 홍콩 등에서 차를 대여하고 싶은데, 차선이나 신호 시스템에서 급한 경우 역주행을 걱정하는 분들이 많은데 몇 가지 주의하십시오.

※이번 포스팅이 의외로 관심을 많이 모으게 되었습니다. 고마워요!!

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쓰시마 섬 이즈하라 중심가의 짧은 도로주행 영상입니다.

이번 일본 운전을 할 때 가장 도움이 된 구글 맵의 내비게이션입니다. 웬만한 일본(해외)의 지명은 한글로 모두 검색되어 길을 찾아 네비가 가능합니다. 이번에 일본 여행 쓰시마 섬에서 아는 사람의 차를 빌려봤는데, 내비게이션이 없는 차량이라 스마트폰을 이용한 구글 맵에서 쓰시마의 명소를 모두 찾아다녔습니다. 해외여행을 갈 때 도보든 차량이든 대중교통이든 음성안내 구글맵을 이용하면 본인의 동선을 실시간으로 파악할 수 있습니다. 저의 경우, 구글맵과 구글지도를 이용하여 도쿄, 오사카도심의 핫플레이스찾기나, 전철 장거리여행에서 제가 내릴 역의 도착순서를 찾는데 많은 도움이 되었습니다.구글 맵과 구글 지도에서 쓰시마 섬 밸류 마트에서 이즈하라 티아라 몰 검색 결과와 내비 경로입니다.

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도쿄에서 2시간 이상 걸리는 이즈 반도 기차 여행 때, 한적한 시골 역 찾고 내리는데 구글 맵과 구글 지도 아니면 어려웠죠

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지인에게 3일 동안 빌린 도요타 7인승 차량 운전석입니다. 모델은 처음 봐봐서 모르겠지만 내비게이션도 없어서 처음에는 당황했습니다.;;;옆에 있는 경차와 7인승 중 선택하고 온다고 하니 7인승을 선택했으니 정말 큰 차량을 선택했는지 순간 갈등을.첫날 주택가 골목을 뚫고 주차하는 과정을 거쳐 다시 운전학원에 등록할 줄 알았어요. 정말 차 한대..드디어 빠져나갈 길이 많네요~ 경차가 많은 이유를 알겠어요. 그러나 선택한 차량이 넓은 실내와 바디의 에어컨과 쿠션이 제일 좋아 편하고 즐거운 3일 간의 여행이었습니다. 집과 차를 통째로 빌려주신 이츠모 이자카야와 부산루비투어 부영순 사장님께 감사드립니다.

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참고:국제 운전 면허증 종별 라이센스는 5개입니다 /해외렌탈시 스탬프 찍은 조건의 차량을 운전해야 합니다.A. 이륜자동차, 장애인용 B. 최대 8인승 이내 or 3.의 초과되지 않은 화물 자동차나 위 차량의 1개의 소형 피견인 자동차를 연결할 수 있는 것 C.3.이상의 화물 자동차 1개 피견인차를 연결할 수 있는 것 D.8인승 이상의 좌석 승객 운송 자동 차와 1개의 소형 피견인 자동차를 연결할 수 있는 것 E. 상기 B.C.D의 어느 하나에 해당하는 자동차로 소형 파견의 자동차 이외의 것을 연결한 것(허용 최대 중량이란 차체 중량+최대적 재량을 합친 것※피견인 자동 차는 허용 최대 중량이 750kg을 초과하지 않은 말을 해기름 많이 채우려고 일본 여행하고 첫 주유소를 방문합니다. 도쿄와 오사카 여행에서 많이 보았던 에네오스입니다.일본의 주유소는 대부분 에네오스 외에도 이데미쓰, ,, 엑손모빌, 다카스모 중 하나입니다. 그리고 셀프주유소가 대부분입니다.주유하기 위해 대기하는데 점원이 모든 유리창을 아주 깨끗이 닦아줍니다.

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일본에서는 여행객의 렌터카는 거의 모두 가솔린이기 때문에 ‘레귤러만 탄오네가이시마스’만 기억해 두시기 바랍니다. 혹은 일정량 금액을 주문 때 예)”정규 타카 이즈미원 오네가이시마스”(보통 휘발유 5천엔 부탁 드립니다)말씀하세요.

사진에서 볼 수 있듯이 레드 보통 가솔린(레귤러) / 노란색 고급 가솔린(하이옥) / 초록 경유로 분류합니다.외국에 나가서 고급 휘발유를 넣는 분은 안 계시죠?보통 휘발유 레귤러만 외우면 주유 어렵지 않아요.주유구가 어디 있는지 헷갈리시는 분들 사진처럼 계기판 주유 게이지 그림 옆에 화살표 방향 표시가 있는 곳에 위치합니다.일본의 대부분은 셀프주유소입니다. 한국분들의 셀프주유소 이용시 대부분 현금으로 주유되오니 현금과 한자를 터치하여 현금을 지폐 투입구에 넣고 유종(영어표기: regular)과 금액, 리터를 선택해주세요. 일본의 렌터카는 대부분 풀 주유 반납이므로 충분한 금액 투입 후 MA-N-TA-N을 선택하고 가득 주유하면 됩니다. 현금 투입 후 정전기 패드에 반드시 손을 터치하여 주유구를 잡고 주유해 주십시오. 그 후 주유구를 제자리로 돌리면 영수증과 함께 잔액이 나옵니다.※일본의 주유기는 걸쇠가 없는 것이 많으므로 주유시는 레버를 반드시 잡으세요.만약 셀프주유가 어려우면 직원분께 주유요청해서 “만땅어네시마스”(만땅가시마스)라고 힘차게 외치면 됩니다. (웃음)

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그리고 일본여행 주유시의 주의점을 하나 더… 지금 보시는 사진은 주유 영수증인데, 주유소 자체 영수증입니다. 카드로 결제 시 결제 통보 문자에는 1USD에서 승인 처리되지만 1엔입니다. 일본의 많은 주유소가 카드 인증을 확인하기 위하여 1엔 시험 승인 이후 대금 결제는 카드 가맹점을 통해서 보는 영수증 같은 본인이 사인한 영수증으로 다시 청구하게 됩니다. 더 받거나 덜 받지는 않아요. 비록 1달러와 1엔으로 승인됐다고 좋아하는지 이상 있으면 카드 회사에 전화하지 않도록. 어쨌든 많이 나네..;;;

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폼 폼 폼싸 일본에서도 운전하면서 있는 폼을 조여 보겠습니다. 처음부터 큰 차를 운전하기 때문에 도로 폭에 대한 적응이 좀 어려워요.반대로 운전을 하면 차량과 도로의 폭에 대한 생각이 약해지는 것 같습니다. 운전하다 보면 주수석 부분에서 덜컹거리는 소리가 자주 들리는데 도로 배수를 위해 갓길에 뜨겁게 해 놓은 플레이팅을 밟고 난 소리.;; 차폭의 혼란에 의해서 도로변에 차가 붙는 것은 어쩔 수 없습니다.^^*

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그렇다고 방법이 없는 것은 아닙니다. 차폭이 어려운 경우, 백미러를 노면 차선이 어느 정도 보이도록 기존보다 조금 아래쪽에 두면 차폭을 가늠하여 운전하기 쉬워집니다.

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먼저 말씀드린 토마레 표시입니다. 보통 바닥과 함께 표지판이 서 있습니다. 울국 쪽이 일본에서 가장 많이 위반하고 있는 것이 정지선 위반이라고 합니다. 그러나 이런 바닥 표시를 보면 꼭 3초 정도 중단 이후 출발하세요 그 밖에 철도 건널목이나 골목길, 이면 도로 본선으로 진입 시 토사의 표시가 없는 하얀 정지선을 만나면 일단 중단할 것인지 전방에 신호가 존재할 경우, 그 선을 넘지 않고 신호를 기다리세요. 일본은 좌회전 시에도 전방 신호등이 있으면 녹색 신호등 뒤에 진행해야 하므로, 정지선이 본선과는 거리가 있어도 지켜 주세요.

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사진처럼 앞쪽에 신호가 보이는 골목길에서 본선좌회전을 하려고 하는 상태입니다. 차량이 본선과는 한참 떨어져 정차하는 이유는 정지선이 거기에 있기 때문이지만, 울나라에서 해 온 습관대로 본낫의 머리를 들이받고 나가면 안 됩니다.파란불이 떨어지면 좌회전(울나라 우회전)해야 합니다. 빨간불은 모든 방향으로 진행되지 않습니다. 하지만 여기서도 주의할 점은 좌회전할 때 보통보행인 황단보도도 녹색신호이기 때문에 보행자도 주의하면서 진행해야 합니다.

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그리고 일본여행에서 일본운전을 하면서 또 하나 주의할 점은 운전하는 동안에는 어떤경우에도 휴대폰을 사용할 수 없습니다 일본은 운전중의 핸드폰 사용이 엄격히 제한되어 있는 나라입니다. 내비게이션의 경우도 차량 정지 후 사이드 브레이크를 사용하지 않으면 검색할 수 없게 되어 버릴 정도입니다.울나라는 DMB나 영상만 만드는데, 일본은 내비게이션까지 그렇게 되어 있습니다.어쨌든 해외여행을 하고 현지에서 운전을 하게 되면 그 나라의 교통문화나 법은 지켜야 하기 때문에, 저의 포스팅이 일본여행에 일본운전을 계획하시는 분들이라면 조금이라도 도움이 되길 바랍니다.다시한번일본운전에서강조하고싶은한마디…”운전석에앉은기준으로중앙선은반드시오른쪽에위치해야한다.”이만큼집중하면일본운전에서실수하는일이별로없을것입니다. 보통, 울나라 분들이 일본에서 좌, 우회전 진입시 차로 역주행 실수를 많이 하는데요. 중앙선은 오른쪽에 있어야 한다는 마법만 기억하시면 됩니다. 덧붙여서 일본의 중앙선에는 하얀색 줄도 있습니다. 특히 밤에 잘 보이게 선명하게 만들어 놓았거든요. 중앙선인지 차선인지 헷갈릴 수 있지만 일단 중앙선임을 운전자들이 스스로 인식하고 주의를 기울여야 하기 때문에 경계심이 생기고 속도가 느려지는 효과도 있다고 합니다.그리고 중앙선을 넘어 반대편 목적지나 골목으로 우회전(울나라 좌회전)할 경우 방향지시등만 켜고 진입하면 오는 차가건 반대차건 대부분 양보해 줍니다.

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